De komende jaren wordt er intensief aan de
bereikbaarheid van Rhenen gewerkt. Zo krijgt de Veerwei een
parkeerterrein voor zo’n zestig voertuigen.
Daarnaast zullen de zesenveertig parkeerplaatsen aan de Veerweg en
Rijnkade verplaatst worden naar de Veerwei/Paardenmarkt. Het college in
Rhenen is van mening dat het bestaande parkeerbeleid met betrekking tot
de blauwe zone beter gehandhaafd moet worden. Zowel de plaatselijke
politie als de Bijzonder Opsporingsambtenaar (BOA) zullen vaker
processen verbaal schrijven indien te lang of zonder parkeerkaart wordt
geparkeerd. Met het beperkte aantal parkeerplaatsen moeten we ons houden
aan de beperkte parkeertijd, anders zijn de winkels in deze zone niet
goed bereikbaar voor het publiek dat met de auto komt.
Van huis naar
school.
De bereikbaarheid van de Rhenense scholen staat onder druk
door het toenemende autoverkeer, niet in de laatste plaats door het
halen en brengen van schoolgaande kinderen met de auto. De gemeente wil
daarom het fietsverkeer gaan bevorderen door bestaande
school-thuisroutes met verkeerstechnische aanpassingen. Welke
aanpassingen dat dan zijn, is nog onderwerp van studie. Ook zullen er,
daar waar het nodig is, fietsparkeerplaatsen bij scholen worden
aangelegd of uitgebreid.
Rijnbrug
Daarnaast wordt ook de
doorstroming van het verkeer tijdens de ochtend- en avondspits over de
Rijnbrug , effectief onderhanden genomen. Bij het college ligt een
duidelijke voorkeur voor het aanbrengen van een wisselbaan. Het
college zal via een intensieve lobby bij het rijk en de provincie
aandringen op realisatie van deze oplossing nog in deze zittingsperiode
van het huidige college van B&W, die loopt tot 2014.
Verantwoordelijk wethouder Van Leeuwen meldt dat de uitbreiding op de
MIT-lijst staat,maar dat dit op zich nog geen garantie is dat de
uitbreiding er dan ook komt. MIT staat voor Meerjarenprogramma
Infrastructuur en Transport. In dit programma van het rijk zijn o.a. de
wijzigingen en nieuwe aanleg van het rijkswegennet als investering
opgenomen.
Een directe verbinding tussen de snelwegen A15 en A12 is
een definitieve oplossing, deze zal, indien daarvoor wordt gekozen,
pas op langere termijn worden uitgevoerd.
Ziekenhuis Ede
Voor
Rhenenaren is het Gelderse Vallei ziekenhuis in Ede lastig met openbaar
vervoer te bereiken aldus wethouder Van Leeuwen. Op dit moment zijn
ziekenhuisbezoekers, die gebruik maken van het openbaar vervoer,
aangewezen op een busverbinding via Wageningen of Veenendaal , wat
neerkomt op een reistijd van één tot zelfs wel anderhalf uur. Daarom
wil hij in overleg met de vervoersmaatschappijen de mogelijkheden
onderzoeken voor een directe verbinding tussen Rhenen en het ziekenhuis.
Uiterlijk 2014 zou deze verbinding er moeten zijn. Als reden voor de
lange looptijd van dit project meldt Van Leeuwen het overleg met
meerdere vervoerders omdat er over provinciegrenzen gereisd moet worden.
Kader: Fietsveer
Om het recreatieve verkeer naar en van Rhenen
richting Betuwe te bevorderen wordt er mogelijk een fietspont ter hoogte
van restaurant Tante Loes aan de Veerkade neergelegd. Deze pont zal
voornamelijk in de zomermaanden dienst doen.